O intuito da criação desse blog nada mais é do que trazer ao público material
" FODAL " ou seja, coisas, acontecimentos, bizarrices, notícias e afins.
Pretendo expor um conteúdo bem diversificado e amplo, seguindo motivos e assuntos
dos mais diferenciados.
Com o início das postagens surgirão algumas categorias principais que acompanharão o blog.
" FODAL " ou seja, coisas, acontecimentos, bizarrices, notícias e afins.
Pretendo expor um conteúdo bem diversificado e amplo, seguindo motivos e assuntos
dos mais diferenciados.
Com o início das postagens surgirão algumas categorias principais que acompanharão o blog.
Pagani Huayra - uma nave sobre rodas
Havia visto esse vídeo há algum tempo no Jalopnik, se trata de um vídeo do recente Huayra ( motor V12 Biturbo ) pilotada pelo próprio Horacio Pagani, seu criador.
A diversão começa aos 3:00 minutos, o carro é muito FODAL, mas o tiozinho também não fica atrás, ele dirige por uma estradinha estreita a 300 Km/h como se fosse brincadeira.
" O Huayra tem um motor V12 central de 60º com 700 cv, capaz de chegar
aos 370 km/h. Motor preparado pela divisão AMG da Mercedes Benz,
assinado por um engenheiro da empresa v12 6.0L biturbo" (Wikipédia).
Hernes e Renato
Para quem não conhece, não lembra, nunca viu ou estava muito louco na época apresento o programa HERMES E RENATO.
Foi um programa de comédia, sátira e humor negro veiculado na MTV entre 1999 a 2009, sendo uma produção tosca e de baixo custo, se tornava agradável pela simplicidade e uso de palavrões bem colocados. Leia mais vale a pena Hermes e Renato - Wikipédia.
Esse malucos por serem extremamente FODAIS terão cadeira cativa nesse blog. Iniciarei a série com três exemplos clássicos da suas loucuras.
Padre Quemedo e o Filho do Capeta
Pedreiros da PQP
Vou encher teu cú de carne !
FODAL ou não.
Jay Leno - Carro tanque
Jay Leno é um comediante e apresentador norte-americano, grande amante de veículos, possui uma coleção gigantesca de carros, motos e itens relacionados, veja aqui Jay Leno´s Garage.
Entre tantos carros clássicos, raros e esportivos um sempre me despertou muito interesse o FODAL carro tanque ( Blastolene Special ).
Encontrei uma reportagem da Fullpower em uma visita a garagem que define perfeitamente essa ignorância em forma de Hot Rod.
Vai pilotar tanque!
Apesar de todas as raridades, curiosidades e projetos caros e
exclusivíssimos — que Jay Leno chama de “mais dinheiro do que cérebro”
—, nenhum carro da Big Dog Garage é tão impressionante quanto o
Blastolene Special. O roadster com carroceria de alumínio foi construído
pelo artista Randy Grubb. Leno decidiu comprá-lo depois de cansar de
explicar a seus amigos o porquê de não ter um hot rod em sua coleção.
“Decidi que teria o ‘maior’ e mais impressionante de todos”, explica o
apresentador.
Maior mesmo! Todas as dimensões do carro são “mega”! Ele mede 6,4 metros
de comprimento, pesa mais de 4 toneladas, utiliza pneus de caminhão e é
impulsionado por um gigantesco motor Continental AV-1750-5B — um V12 a
gasolina com 29 365 cm3. Isso mesmo, este propulsor era utilizado nos
tanques militares M-47 Patton, desloca quase 30 litros e rendeu o
apelido de “Tank Car” (carro tanque) ao Blastolene Special. Depois de
adquiri-lo, Leno achou que os 820 cv do Continental aspirado e o câmbio
de 4 marchas, com relações extremamente curtas, não eram suficientes
para empurrar o roadster. Primeiro, o câmbio de ônibus Greyhound foi
substituído por uma unidade automática Allison HD-4060 de seis marchas.
Mais tarde, um dos motores reserva do “carro tanque” foi enviado para a
Banks Power. Lá, o preparador Gale Banks — recordista de velocidade e
arrancada com picapes diesel — desenvolveu coletores de admissão,
flautas e corpos de borboleta para adaptar uma injeção Bosch Motorsport
MS 2.9.1, utilizada em alguns F1, no V12 refrigerado a ar. Gale também
instalou dois turbos Garrett TR-72T com caixas frias de magnésio, que
eram utilizados nos motores Toyota de Indy. Se fossem comercializados,
estes compressores custariam mais de US$ 10 mil cada. Apesar dos turbos
serem capazes de sustentar mais de 1 600 cv e permitirem que o motor
cruze a barreira dos 400 kgfm de torque, o carro só foi medido até os 1
200 cv no dino da Banks — depois disso, destracionou nos rolos. “Agora,
sim, tenho o hot rod supremo! Os pneus traseiros Super Single patinam a
130 km/h. Só espero nunca ter de frear de repente com meu tanque”,
comenta Leno.
Carro grande post grande, um vídeo da colocação das turbinas e medição no dinamômetro.
Carro grande post grande, um vídeo da colocação das turbinas e medição no dinamômetro.
Detalhe para a camiseta do mecânico bigodudo aos 0:46, é FADAL.
Homenagem
A ideia do blog surgiu como uma estalo, de impulso joguei no
Google, e me deparo com um ídolo, o Alborguetti. O primeiro
resultado da busca me leva a um episódio onde ele apresenta seu fabuloso
remédio FODAL. Cresci vendo esse louco e suas possessões demoníacas ao vivo.
Segue o vídeo e mais duas dicas hilárias das suas performance.
Detalhe para o coro com a produção (típico) aos 1:34.
Esse cara era FODAL.
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